Ultralydssvejsning har været meget brugt af billeverandører til svejsning af plast, men hidtil har anvendelserne til limning af metaller været begrænsede. Ford mener, at Aston Martin er det første firma, der bruger ultralydssvejsning i metal til kropssamling.
Aston Martin-ingeniører brugte ultralydssvejsning til at skabe C-søjler i aluminiumslegering på DB9 og V8 Vantage, der lanceres næste år. Denne komponent spiller en vigtig rolle i at hjælpe kropsstrukturen med at opfylde crashkrav.
GG quot; Vi vil bruge ultralydssvejsning på DB9, fordi den har en lavere temperatur, så deformationen af nøglesamlingerne også er mindre," sagde Jeremy Main, Aston' s produktudviklingsdirektør." Det viser sig, at dette er en fremragende kvalitetsforbedring."
Konventionel modstandssvejsning, som er meget udbredt i stålkropssamling, har strenge restriktioner for aluminium, herunder høje energiomkostninger, svækkede varmeområder og deformerede eller skæve paneler.
Ultralydssvejsning er 90% stærkere end konventionel svejsning og kræver 95% mindre energi end konventionel modstandssvejsning. Det er vigtigt, at der ikke er forurening eller ændringer i komponenternes materialegenskaber eller dimensioner.
Den vigtigste del af ultralydssvejsningsprocessen er Sonotrode-ultralydssonden, der svinger ved 20.000 cyklusser pr. Sekund (20 kHz) for at danne en svejsning på molekylært niveau uden at smelte aluminiumspladen, der svejses.
