Ultralydssvejsningsproces i svejsning af bildele til biler
Ultralyds svejsning i bilindustrien Ultralydssvejsning definition: Ultralydssvejsning er en højteknologisk teknologi til svejsning af modne plastikprodukter. Da anvendelsen af denne teknologi tidligere kan erstatte flux, klæbemiddel, pinde eller andre mekaniske fastgørelsesmetoder, forbedres produktionseffektiviteten, og omkostningerne reduceres. Princippet med ultralydssvejsning er at konvertere højfrekvent elektrisk energi til højfrekvent mekanisk bevægelse gennem en ultralydsgenerator, og derefter overføres den mekaniske bevægelse til svejsehovedet gennem et sæt amplitudemodulatorenheder, der kan ændre amplituden. Svejsehovedet overfører den modtagne vibrationsenergi til samlingen af det emne, der skal svejses. I dette område omdannes vibrationsenergien til varmeenergi gennem friktion for at smelte plasten. Ultralyd kan ikke kun bruges til at svejse hårde termoplaster, men også til at behandle stoffer og film.
Fordele og ulemper ved ultralydssvejsning i bilindustrien: Fordele ved ultralydssvejsning: hurtig og automatisk. Ulemper ved ultralydssvejsning: begrænset af størrelse, form og materiale (ultralydssvejsning er hovedsagelig til PP, PC, ABS, PA, PS, AMMA plast)
Designet af ultralydssvejsefladen er skrå overfladesvejsning for at opnå en komplet overfladeforbindelse. Da ensartet varmeenergi og større svejseareal kan opnås, er svejsestyrken høj, og lufttætheden er god. Efterfølgende sammenføjning hører til forskydningssvejsning, og der opnås ensartet varme fra overfladekontaktfugen i vibrationsretningen, og dens lufttæthed og svejsestyrke er meget god. Imidlertid forbliver den flash, der genereres efter svejsning, på overfladen, især når flash ikke er tilladt, skal du være forsigtig. Forskydningssamling er mellem ovennævnte skrå sammenføjning og successiv sammenføjning. På grund af sin gode lufttæthed kan den effektivt svejse andre former end cirkler, så det bruges ofte. Energiorienteret sammenføjning er en sammenføjningsdesignmetode, hvor energi koncentreres på den konvekse del af trekanten kaldet retningsbestemt og varmen genereret af gentagne påvirkninger. Fordelen er, at formen er enkel, og begrænsningen af leddet er lille. For krystallinsk plast vil overdreven lokal opvarmning imidlertid medføre blødgøring og smeltning, hvilket vil føre til tryksvejsningsspændingstab og dårlig lufttæthed, som man skal være opmærksom på.
Ultralydssvejseforhold: Som betingelserne for ultralydssvejsning er det vigtige, hvor lang tid (vibration, svejsetid) og tryk, der påføres svejseenergi. Selvfølgelig er andre forhold også meget vigtige. Svejsetemperatur Ultralydssvejsematerialets viskøse fremløbstemperatur. Ellers smelter materialet ikke. Relateret til amplitude, jo højere amplitude, jo højere temperaturstigning. Trykkraften bruger et cylindrisk værktøj til at sætte det støbte produkt under tryk. Generelt er tryklufttrykket 0,1-0,3MPa (manometer), undertiden højere. Men hvis der anvendes højt tryk, vil den cylindriske vibration blive forhindret. Svejsetiden varierer afhængigt af materialetypen og produktets form, og svejsetiden for nogle støbte produkter er kun 0,2 sekunder. For lang tid vil forårsage overdreven svejsning og producere en masse flash og bobler, hvilket vil føre til dårlig lufttæthed, så opmærksomhed skal rettes. Køletid (holdetid) For krystallinsk plast, hvis temperaturen er under smeltepunktet, vil forbindelsesdelen størkne, og trykketiden opretholdes normalt mellem 0,1 og 0,2 sekunder.
Krav til ultralydssvejsemaskine: svejsehovedet er opdelt i tre dele fra bund til top: svejsehoved, forstærker og transducer. De tre forstørres efter et bestemt forhold. Hvis transducerens amplitude er 6 MM, kan forstærkeren forstærkes tre gange til 18 MM, og amplituden til svejsehovedet kan øges til 36 MM. Når amplituden øges, vil selvfølgelig svejsehovedets levetid falde. Forskellige materialer, der skal svejses, kræver forskellige amplituder. Der er generelt tre typer svejsehovedmaterialer: Titanium: dyr, god ydelse, god sejhed og vanskelig at behandle. Friktionstabet er lille, og amplituden kan nå 60 MM; aluminiumslegering: billig, hurtigt slid, amplitude kan ikke overstige 30 MM, let at behandle; stål: meget hårdt, ikke egnet til svejsehoved, amplitude kan ikke overstige 25 MM, egnet til skæring, behov for at øge blæserrøret, let at afkøle.
Ultralydssvejsningsprogrammer til bilindustrien: automotive dørpaneler, automotive dørpanel lydisoleringsfilt, automotive ikke-vævede indvendige dele plettsvejsning, automotive dashboards, automotive dashboards, automotive plastic parts niting, automotive bumpers, automotive dækdæksler, automotive tag, automotive trunks Non- vævede stoffer, ikke-vævede stoffer til bilsædepuder, motordæksler til biler, baglygter til biler, lampeskærme til biler, bærebure til biler, handskerum til biler, bilfiltre, bilventiler til biler, billuftpendlere, bilens luftstrømsdetektorer Vent. Til svejsning af plastik til bilindustrien anvendes ikke-standard ultralydssvejseudstyr mest, multi-head multi-station design, med PCL-programstyring og LCD-displaybetjening, svejsning af store bilindustrien komplekse emner, inklusive svejseoverflader i forskellige retninger og flere steder skal svejses på samme tid.
